Microsoft word - complement nÚm_1 esp.doc

COMPLEMENTO NÚM.1 AL REGLAMENTO PARTICULAR

6. PARTICIPANTES ADMITIDOS

6.1 Conductores con el permiso de conducir vigente de y licencia del año en curso válida para la
especialidad.
6.2 El organizador, eventualmente, expedirá, a petición del interesado, y durante las verificaciones
administrativas una licencia de regularidad válida únicamente para esta prueba, siempre y cuando el
solicitante no esté en posesión de otra licencia.
El precio de la licencia de regularidad es de 25€.
Esta licencia de regularidad “de día”, solamente es válida para disputar el Ral·li d’Andorra y los
trofeos que lo forman.
6.3 Están admitidos como copilotos los participantes mayores de edad o de entre 12 y 18 años con el
permiso de conducir del tutor.
6.4 Solamente los miembros inscritos en la prueba (piloto y copiloto) podrán ocupar el vehículo.
6.5 Los participantes están obligados en todo momento a respetar el Código de Circulación y el
reglamento particular de la prueba así como las instrucciones de los oficiales y miembros de la
organización.

23. VERIFICACIONES / TRANSPONDERS
23.1.-Verificaciones antes de la salida y durante la prueba.
Todos los equipos participantes o una persona delegada, deben de presentarse con su vehículo a las
verificaciones previstas en el programa de la prueba según el horario siguiente:

Verificaciones Administrativas
Las verificaciones administrativas consistirán en la revisión de: Permiso de circulación del vehículo,
Seguro obligatorio, ITV , permiso de conducir del conductor, licencia de regularidad o velocidad o similar.
ECOA- Esquí Club Ordino Arcalís , Xalet ECOA - Ordino Fecha/Hora :
Sábado 15/09/2012 de 15:00h a 16:30h

Verificaciones Técnicas
Los vehículos deben de cumplir con la normativa vigente de circulación por vía pública.
Las verificaciones técnicas consistirán en la revisión de los neumáticos, los triángulos de señalización (2),
las armillas reflectantes (2), la correcta colocación de los dorsales y la publicidad obligatoria del Rral·li
d’Andorra.


Fecha/Hora: Sábado 15/09/2012 de 15:00h a 16:30h
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REGLAMENTO TROFEO GRANDVALIRA
1. DEFINICIÓN

El domingo, 16 de septiembre de 2012, el Automòbil Club d’Andorra organiza el Trofeo Grandvalira, una
prueba de regularidad en circuito cerrado para los participantes en el Ral·li d’Andorra.

2. TIPO DE PRUEBA
La prueba es de regularidad en circuito cerrado donde el piloto debe de procurar cumplir un tiempo por
vuelta establecido por el organizador.
2.1 Tandas
Se establecerán dos grupos (tandas) de 6 vehículos, por orden de dorsal del Ral·li d’Andorra.
La prueba constará de 12 vueltas al Grandvalira Circuit, la primera de las cuales se considerará de
entreno i las 11 siguientes serán cronometradas, el participante debe de procurar hacer las vueltas en el
tiempo establecido por el organizador (ver cuadro adjunto) según la media escogida en el Ral·li d’Andorra.
Ejemplo: Si el participante ha escogido una media de 65 Km/h en el Ral·li, su “tiempo de vuelta“ en el
circuito es de 46’’ y debe de procurar hacer cada una de las 12 vueltas en el circuito en 46’’.

2.3 Penalizaciones
Se aplicarán penalizaciones en puntos por retraso o adelantamiento en el “tiempo por vuelta” a razón de
1 punto por décima de segundo.

2.4 Empates
En cas de empate se resolverá siguiendo el orden de las siguientes consideraciones:
El que tenga mejor puntuación en la primera vuelta cronometrada El que tenga mejor tiempo en la segunda vuelta cronometrada, así sucesivamente. Tiempo Vuelta
50’’
48’’
46’’
44’’

3. APAREJOS DE MEDIDA

Están autorizados los aparejos de medida, excepto en los participantes del Trofeo Amateur.

4. OTRAS DISPOSICIONES
En cualquier momento de la prueba, el organizador podrá realizar verificaciones itinerantes.
Solamente se puede proveer de carburante en el padoc, nunca en la zona de pre-salida.
Si una manga se ve interrumpida, contará el 66% de las vueltas del equipo que haya hecho más.

5. TRANSPONDERS
El cronometraje se hará con un transponder específico para la prueba
En la zona de pre-salida, los equipos recibirán un transponder que deberán de colocar bien enganchado
en la ventana derecha anterior o posterior del vehículo.
Al finalizar la prueba, los equipos deben de devolverlo, un miembro del equipo de la organización se
ocupará de recogerlo.
En cas de pérdida o deterioro el equipo deberá de pagar el transponder, que tiene un coste de 300 euros.
6. RESPONSABILIDADES
Por el solo hecho de inscribirse en el Ral·li d’Andorra, el participante admite que es el único responsable
de sus actos, por lo que se refiere a sus propios daños como los que pudiera ocasionar a terceros dentro
del recinto en del circuito
En ningún caso ni el circuito, ni el Automòbil Club d’Andorra, ni cualquier persona o voluntario de la
organización, serán responsables en caso de accidente.
7. SENTIDO DEL GIRO

Source: http://www.aca.ad/files/14-790-ARXIU/COMPLEMENTO%20%201%20ESPA%C3%91OL.pdf